Форум Костромских Джедаев

Аошер написал:

ОК. Ждем очередную перевернувшюся или загоревшуюся или ... Газель. После этого можно будет продолжить эту тему

Знаете, Аошер, самолёты загораются и падают пожалуй не реже Газелей...
От чего же вы не переживаете за безопастность авиоперелётов?

Хотя самолёты летают куда как старше маршруток.

И, к слову...
Термин - очередную подразумевает наличие предыдушей.
А про предыдущие статистикой вы не владеете

Аошер написал:

Если брать в масштабах РФ - погибших в маршрутках хватает

Хватает - это сколько?
Больше чем при крушении очередного боинга, или меньше?

А если сравнить с лехковыми машинами?

Может лутше запретить лехковушки - в них народу по любасу гибнет больше.

Аошер написал:

Интересно, что вы все здесь будете писать, если в такой "переплет" попадут ваши родные и близкие.

Попадали.
Жена сидела на заднем сидении Газели, и как раз в зад Газели вьехала иномарка.

По вашему виноваты хозяин газели, который не обеспечил безопастность её!?

А по моему - водитель иномарки, не соблюдавший дистанцию, да мэр города, не очищающий улицы.

К слову сказать,по иным из них можно ездить на коньках

Добавлено 16:19:05 02-02-2010 :

Аошер написал:

Намного реже...

Конечно реже.

Вы наверно не заметили, но самолётов в небе значительно меньше, нежели маршруток.

Когда в Костроме был один Хаммер - статистика аварийности Хаммеов была на высоте.

Аошер написал:

ОК. Ждем очередную перевернувшюся или загоревшуюся или ... Газель. После этого можно будет продолжить эту тему

Аошер написал:

Предыдущая крупная авария с перевернвшейся Газелью была на перекрестке Сутырина и Центральной. Раненых там точно много было, про погибших не помню точно).

цифирок то нет???? сравнивать не с чем, Палач про самолеты все правильно сказал, могу добавить предложение посмотреть количество аварии вообще и аварий с маршрутками, причем только те, которые произошли из-за УЖАСАЮЩЕ СТРАШНОЙ НАСМЕРТЬ ЗАЭКСПЛУАТИРУЕМОЙ МАРШРУТКИ.......
треп на уровне сайруса, у вас.... ни фактов, ни аргументов, ни даже официальной статисктики - домыслы и стоны....примитивно

Что и требовалось доказать.

В одной аварии на Перекрёстке Кинешемки и Димитрова погибло больше народу чем за девять месяцев 2007 года.

Пора запрещать лехковой траспорт?

Да, Аошер, Сатуев отличился. Постановление читали?

Вотя уже набросал примерный текст, доработаю и в интернет-приемную:
Уважаемый Юрий Михайлович!
Убедительно прошу Вас обратить внимание на ситуацию, складывающуюся вокруг рынка пассажирских перевозок в г.Костроме. Под предлогом обеспечения безопасности этих услуг Администрация Костромы приняла документ, огрничивающий доступ простым предпринимателям на данный рынок
http://www.gradkostroma.ru/files/normdoc/42.pdf
Согласно этому постановлению я как перевозчик должен представить на конкурс совершенно мифические справки, такие как справки из Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения УВД по Костромской области о наличии или отсутствии нарушений Правил дорожного движения и совершенных дорожно-транспортных происшествий
водительским составом за год, предшествующий дню опубликования предложения о заключении Договора и тому подобные.
Убедительная просьба разобраться в этом вопросе, ведь для нас прокуратура - это образец заннности. Скажете, что все законно, значит так и есть.

Айвазовский написал:

Кострома не стерпит. И это объективно.

да бросте вы, у нас светское гос-во и вероисповедание не спрашивают...........

Zest написал:

За 9 месяцев текущего года с участием Газелей произошло уже 87 ДТП

"с участием" и "по вине" разные вещи..............

Палач написал:

Знаете, Аошер, самолёты загораются и падают пожалуй не реже Газелей...
От чего же вы не переживаете за безопастность авиоперелётов?

вот и нашёл,в разделе туризм, http://jedi.net.ru/viewtopic.php?id=65469&p=2
кому лень по ссылке,копипаст,форумлянин Андреич написал :

Заинтересовало.
Нашел в ЖЖ, одну статью.
http://www.livejournal.ru/themes/id/15633
Примем его цифры за реальные, к тому же автор пытается доказать опасность авиаперелетов, так что преуменьшать эту  опасность, в цифрах, он вряд ли будет..... Возможно наоборот, но примем за реальные....
Сначала автор приводит статистику по километрам:

    А очень просто - они используют статистику "количество смертей на один миллиард километров". Действительно, по этому методу подсчёта авиаперевозки - однозначный чемпион и полёт на самолёте в 62 раза безопаснее поездки на машине.

То есть в 62 раза. Потом он правда критикует эту статистику. Не без основания, но с некоторым перебором. Хотя его пример про фотонную ракету конечно остроумный.

Далее он приводит более, адекватную, по его версии статистику по часам:

    Существуют ли иные, более объективные методы подсчёта безопасности? Конечно. Например, количество смертей на миллиард часов. А вот по этой методике авиаперевозки оказываются совсем не самым безопасным видом транспорта.
    •Автобус - 11
    •Железная дорога - 30
    •Авиа - 31
    •Водные перевозки - 50
    •Машина - 130

Делая вывод:

    то есть находясь 1 час в самолёте у вас в три раза больше шансов погибнуть, чем находясь час в автобусе.

На ж/д кстати риск почти такой же, как на самолетах. Даже по часам. Хорошо, на автобусе в 3 раза по часам безопаснее. Но до Москвы рейсовый автобус, например, идет 8 часов. И это всего 300 с небольшим километров. Даже маленький самолет преодолевает это расстояние за час с небольшим( пусть даже за полтора). То есть в 5 с лишним раз быстрее. Я уж не говорю про большой Боинг, который пролетает это расстояние за менее чем 20 минут. То есть даже на маленьком самолете безопаснее лететь до Москвы чем автобусом. А если не маленьким и не до Москвы, а до той же, указанной в заголовке, Турции!?

НО ДАЖЕ ПО ЭТОЙ( ЧАСОВОЙ) СТАТИСТИКЕ АВТОМОБИЛЬ ПОЧТИ В 5 РАЗ ОПАСНЕЕ.

Дальше автор начинает мухлевать:

    Здесь я сделаю субъективную вставку smile . Мой родственник проработал в транспортной полиции более 40 лет и по его утверждению более 90 % смертей в автокатастрофах можно описать словами "лихачество-алкоголь-наркотики". Да и по моим наблюдениям, почитывая еженедельную колонку "Автопроисшествия" в N? Nachrichten, могу сказать, что в подавляющем большинстве случаев речь идёт именно об этой тройке факторов. Другими словами у нормального водителя всё же МЕНЬШИЕ шансы погибнуть в машине, чем в самолёте.

Что значит у нормального?? А что "лихач-алкоголик-наркоман" на дороге опасен только себе?? Да и откуда он взял, что даже при этих условиях меньшие??

Ну и напоследок автор приводит совсем не корректирую статистику:

    Есть и другая статистика - "количество смертей на миллиард поездок". Здесь авиаперевозки выглядят ещё хуже:
    •Автобус: 4.3
    •Железная дорога: 20
    •Машина: 40
    •Водный транспорт: 90
    •Воздушный транспорт: 117

Ну извините. На самолете вы редко куда пролетите меньше 3-4 часов. Там остановок нет. А на автобусах, пригородных электричках и автомобилях можете и 5-10 минут проехать.